📖🏎🍠
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
➳(撰稿:盛晨玲)【理响中国·实践新论】以文化自信自强推进中国式现代化
2024/07/07秦苇瑞♓
今年以来广东公安查处网络谣言案件899起 公布十大典型案例
2024/07/07汤敬咏⚟
外卖小哥手机里装了检察App
2024/07/07宇文霄妍🙌
春风送暖耕地忙,抢抓农时绘丰年
2024/07/07程雯学☠
“十三五”时期中国海油油气勘探开发多项技术实现新突破
2024/07/07石炎翠🕳
302,在你需要的时候带你中转到AI
2024/07/06杭舒珍🌃
挪威重启“山洞机库”
2024/07/06傅信珍♩
妥妥的“国家队”!手握“秘密武器” 老工业基地焕“新生”
2024/07/06贾苛真w
彭剑波:数字赋能高质量乡村振兴大有可为
2024/07/05容灵黛l
Welling威灵电机诸自强院士荣获2024全球...
2024/07/05尉迟蓝宁☳